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AKTUELL - ein kleiner Einblick in die Neuzugänge vom Juli 2016:

Der Juli begann mit einem (sonnigen) Nachmittag am Praterkai, leichter Stress mit einem "Kollegen" inclusive. Die Highlights dann aber erst in der zweiten Monatshälfte: meine Tour nach Gmünd, České Velenice, Nová Bystřice und Jindřichův Hradec und eine Woche danach mein Besuch der GySEV-Museumsbahn in Nagycenk. Schließlich machte ich noch einen Ausflug nach Puchberg am Schnneberg und Wulkaprodersorf.
Unser lieber Nick hat auch wieder einiges an hochinteressantem Material aus Übersee geschickt... ganz lieben Dank dafür, auch an alle mit ihm vernetzten Fotografenkollegen. Auch von Aleš ist wieder was gekommen, Dieseltriebwagen aus dem Norden Tschechiens. Und Sándor hat mich netterweise auf einige neue Bilder bei Fortepan aufmerksam gemacht. Danke euch beiden! Ebenfalls danke an Erwin für einige Wiener Tramway-Gustostückerln... ach ja, und meine gute alte ÖBB-Elektro-Triebwagen-Fotomappe ist nach über 5 Jahren aus dem Nirvana zurückgekehrt... das macht natürlich Freude!

Sommerliche Freuden im Verkehrsverbund

Nach über 30 Jahren hat sich der Verkehrsverbund OstRegion (VOR) ein neues Tarifmodell überlegt, und auch wenn er es als fairer und günstiger bewirbt, macht er sich mit diesem nicht nur Freunde. Schließlich wird's für viele Fahrgäste ab sofort um eine Ecke teurer. Auch in meinem Fall sieht die Lage erst mal sehr deprimierend aus. Ich hatte bislang eine Jahreskarte für das "Gesamtnetz Schiene". Das bedeutet, ich konnte im gesamten VOR sämtliche Eisenbahn- und Lokalbahnlinien benutzen - ohne Aufpreis. Selbige gibt es ab sofort nicht mehr, den Luxus "Gesamtnetz Schiene" hat der liebe VOR einfach aufgelassen. Wie er in den letzten Jahren so ziemlich alle Annehmlichkeiten für mich als Eisenbahnfotografen in der Ostregion aufgelassen hat, wie z.B. vor Kurzem erst die EuregioTickets.

Stattdessen gibt es eine Jahreskarte für jene Strecke, die man als Pendler ständig befährt, in meinem Fall Retz-Wien. Die kostet etwas das Selbe wie meine bisherige Gesamtnetz-Karte. Für alle anderen Fahrten darf ich dann extra zahlen.... doch die gute Nachricht zum Schluss: dank Erwin bin ich gerade noch rechtzeitig draufgekommen, dass ich meine alte Karte noch bis Ablaufdatum (in meinem Fall glücklicherweise erst Juni 2017) weiterverwenden darf. Die schon voreilig bestellte neue Jahreskarte durfte ich wieder stornieren, danke an dieser Stelle an die nette Dame vom VOR-Schalter am Westbahnhof, die am 27.7. in der Früh Dienst hatte und mich hier wirklich sehr entgegenkommend behandelt hat. Jetzt bin ich auf den VOR auch gleich nimmer böse, schließlich darf ich noch fast ein ganzes Jahr lang im Gesamtnetz herumgurken...

Was mich hingegen sehr bluesig stimmte war die Information, dass die hochaktive und sehr attraktive böhmische Schmalspur-Gesellschaft JHMD sämtliche Dampfsonderfahrten nach Obrataň offenbar einstellen musste. Die genauen Hintergründe dafür konnte ich bislang jedoch noch nicht ausfindig machen...

Ein sehr positiver Gesamteindruck blieb mir dagegen von der Museumsbahn in Nagycenk. Eine stimmige Dampffahrt, rumpelig, urig, mit allem was man sich so erwarten kann... Brandlöschaktion nach Funkenflug inklusive. Dazu eine sehenswerte Schmalspur-Dampfloksammlung und viele nette Leute, die alle gute Laune hatten. Im Vorfeld hatte ich bereits gelesen, dass es sich hier um eine "Kindereisenbahn" handelt... ich dachte erst an einen Übersetzungsfehler (wie so oft seit Google Translate), doch es war dann tatsächlich so, dass hier fast ausschließlich junge Leute den Betrieb schupfen... vom Zugbegleiter bis zum Weichensteller... eine nette Sache, bloß das sehr militärisch wirkende Gehabe der Jungeisenbahner empfand ich doch als ziemlich verstörend. Früher nannte man das Pioniereisenbahn... so richtig herb-kommunistisch... wohl hat sich der Hang zum Militarismus noch bis heute erhalten.

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